Что такое RDS

Что такое RDS?
Сервис в эфире.

RDS в Европе...

... и в России

В начале 90-х годов был принят европейский RDS-стандарт "Cenelec En 50067-90". И сегодня большинство FM-станций в Европе использует RDS-предатчики, а большинство автомобильных ресиверов принимает RDS-сигнал.
Для тех, кто почему-то еще не знаком с "Radio Data System", объясним: многие радиостанции параллельно с основной звуковой программой передают и дополнительную, в виде цифровых кодов. Приемник, оснащенный RDS, принимает эти сигналы и выводит их на дисплей как текстовую информацию. Кроме того, слушателю предлагается набор сервисных функций. Естественно, в сопроводительных документах к "car audio" объясняется. как их задействовать. Однако нелишне напомнить, для чего предназначены основные из них.
"EON" дает визуальную информацию о других RDS-станциях, работающих в данный момент.
"AF" покажет весь список RDS-станций, передающих аналогичные по содержанию программы. Если автомобиль покидает зону приема, тюнер в доли секунды должен переключиться на другую частоту, где передают похожую информацию или музыку.
"CT" - это код, по которому передаются сигналы для синхронизации имеющихся в приемнике цифровых часов. Дата и точное местное время определяются автоматически, так что автомобилист не испытывает неудобств, допустим при переезде из одного часового пояса в другой или при переходе с "летнего" времени на "зимнее".
"PS", "PT" высвечиваютна дисплее название радиостанции, на волну которой настроен приемник.
"PTY" помогаетбыстро найти и выбрать нужную прграмму - скажем, новости или определенный стиль музыки - классику, рок, джаз: на дисплее высвечиваются надписи "NEWS", "ROCK" и т.д.
"TA", "TP" нужны для приема служебной информации. При этом текущее звучание программы, кассеты или компакт-диска автоматически прерывается и возобновляется после сообщения, например, о заторах или чрезвычайных ситуациях на дороге. Если же "ваша" RDS-станция не передает в данный момент дорожных сообщений, тогда приемник сам выберет нужную станцию.
В скором будущем у RDS появятся новые возможности. Уже разработаны, например, RDS-системы пейджинговой связи, а на очереди - использование "Radio Data System" для передачи навигационной информации.

В России система RDS задействована отнюдь не столь широко. А поэтому получается по поговорке "тех же щей, да пожиже влей". Иногда "пребывание" в RDS ограничивается логотипом радиостанции, который высвечивается при настройке на ее частоту. Наиболее "продвинутые" станции предлагают слушателям так называемую бегущую строку. Впрочем никуда она не бежит: на дисплее просто появляется сообщение, в котором не более восьми знаков, через какое-то время его сменяет следующая строка. В общем, нередко наличие значка "RDS" свидетельствует о том. что ваша магнитола сделана для европейского рынка и поставляется в Россию официальным дистрибьютором, но все это не значит, что вы сможете пользоваться всеми ее сервисными функциями. То есть сами-то функции есть, но вот их "наполнение" отечественными станциями, к сожалению, оставляет желать лучшего.
Тем не менее определенный набор информации можно получить с помощью RDS и у нас. В Москве, например, несколько станций передают прогноз погоды, курс американского доллара, немецкой марки и других валют, рассказывают о ситуации на дорогах, сообщают всяческие полезные телефоны (служба спасения и тому подобное), анонсируют культурные события (выставки, театральные и кинопремьеры), а также указывают фамилию ведущего передачи (почему-то многих это очень интересует).
Что касается остальной России, то в Санкт-Петербурге и Самаре имеется всего по две RDS-станции, а в других крупных городах - по одной. Чтобы приблизиться к западным стандартам, отечественным вещателям FM-диапазона не мешало бы консолидировать усилия хотя бы для передачи дорожной информации. Конечно, это не просто, так как по сути им придется сотрудничать с конкурентами, но слушатели наверняка были бы им благодарны. ну а пока у нас есть лишь один способ в полной мере оценить возможности и преимущества RDS - прокатиться в Европу.